Posted by Es la afirmación de Rodolfo Villalobos, presidente de la Cámara de Productores de Eventos Deportivos (CAPROED) sobre el Reglamento a la Ley para Regular Eventos Deportivos en Vías Públicas Terrestres en Costa Rica.
Villalobos, fue consultado por CR Ciclismo sobre el tema que pondría en vilo, la realización de competencias ciclísticas en vías públicas del país. En el diálogo de casi una hora el presidente entregó su concepto sobre el tema.
«Estamos ordenando la casa, antes se presentaban documentos para la organización de un evento deportivo tres semanas antes del mismo, ahora se exigen dos meses de antelación»
«El que quiera hacer hoy una carrera pirata es un irresponsable y es porque no quiere ordenarse» agregó el dirigente, argumentando que el decreto busca garantizar la seguridad de los participantes y el cumplimiento de los eventos.
Según explica el directivo, la ley da tres opciones presupuestales para la seguridad de los eventos deportivos:
1.Policía de Tránsito, con un monto establecido.
2.Policía Municipal, sin un monto establecido y gestión oportuna.
3.Seguridad Privada, sin monto establecido y con la aprobación del Tránsito.
Durante su intervención, el presidente de la CAPROED describió el proceso que siguieron sus miembros, para llegar a acuerdos, que permitieran la elaboración del reglamento. Todo el proceso tardó dos años y diez meses, según indicó Rodolfo Villalobos.
Sobre la elaboración del reglamento, expresó que se discutieron los costos operativos de la Policía de Tránsito, con algunas opiniones a favor y otras en contra y que una vez elaborado el reglamento, fue puesto a disposición del público para objeciones en el sitio web del Ministerio de Economía, Industria y Comercio (MEIC).
En cuanto a lo expresado por Óscar Ávila, presidente de la Federación Costarricense de Ciclismo (FECOCI), Rodolfo Villalobos señaló que sí se hizo la invitación al máximo ente del ciclismo nacional para tomar parte en la elaboración del reglamento, incluso a la Junta Directiva anterior.
FECOCI presentará recurso de amparo contra decreto que encarece eventos de ruta.