Posted by Tres equipos de WorldTour han anunciado simultáneamente nuevos acuerdos de patrocinio de bicicletas para 2021, con Jumbo-Visma , Mitchelton-Scott y Team Sunweb encontrando nuevas asociaciones con Cervélo, Bianchi y Scott, respectivamente.
En el primero de los tres cambios, Bianchi ha optado por terminar su hechizo de siete años con el equipo Jumbo-Visma y unirá fuerzas con Mitchelton. Tanto el equipo masculino Jumbo-Visma como la nueva iteración femenina montarán bicicletas Cervélo en 2021.
Cervélo ha trabajado con Team Sunweb desde 2019, coincidiendo con el lanzamiento de la bicicleta aerodinámica S5 de aspecto radical. Esa asociación ahora llega a su fin cuando el Team Sunweb firmó un acuerdo que verá a los equipos masculinos y femeninos montando bicicletas Scott para 2021 y más allá.
El acuerdo de nueve años de Scott con GreenEDGE Cycling terminará y el equipo Mitchelton montará las bicicletas celeste de Bianchi. Con él vendrá un cambio de nombre para el equipo australiano, aunque los detalles aún no se han anunciado.
A partir del 1 de enero de 2021, los ciclistas de Jumbo-Visma Wout van Aert, Primoz Roglic y Tom Dumoulin podrán elegir entre la bicicleta aerodinámica S5 de Cervelo, la R5 más liviana, la bicicleta de contrarreloj P5 y la Caledonia lanzada recientemente. , una bicicleta de carreras construida para los adoquines.
Simon Yates de Mitchelton y el nuevo fichaje Michael Matthews probablemente tendrán la misma o una opción aún más amplia de bicicletas que ofrecieron la temporada 2020 de Jumbo-Visma, que incluyó la Oltre XR4 y la bicicleta de contrarreloj Aquila. Bianchi también proporcionará su nueva Specialissima liviana, aunque aún no se ha confirmado si será el modelo equipado con disco que se agregó recientemente a la lista de cuadros y horquillas aprobados por la UCI.
Se ha confirmado que el Team Sunweb recibirá la Scott Addict RC y la nueva Foil para carreras de carretera, junto con la bicicleta de contrarreloj Plasma.
«Después de nueve años con GreenEdge Cycling / Mitchelton-SCOTT, creemos que era hora de un cambio y encontramos en el Team Sunweb el socio ideal para un nuevo comienzo», explicó Pascal Ducrot, vicepresidente de Scott Sports.
Los tres equipos han estado usando grupos Shimano para la temporada 2020, por lo que es poco probable que haya algún cambio en ese frente, sin embargo, los anuncios abren el debate de llanta vs frenos de disco.
A pesar del uso continuo de frenos de llanta de Jumbo-Visma en 2020, se rumorea que esto se debe al peso del Oltre XR4 equipado con frenos de disco. Por el contrario, si bien se han planteado preocupaciones similares sobre el peso de los modelos equipados con frenos de disco de Cervelo, el S5 y el R5 están efectivamente comprometidos con los discos.
Se ha visto a Søren Kragh Andersen y Marc Hirschi de Sunweb montando un R5 equipado con frenos de llanta que ya no está disponible para el público, por lo que queda por ver exactamente qué elegirá el equipo Jumbo-Visma en los días de carrera.
Curiosamente, Mitchelton-Scott se ha comprometido con los frenos de disco a lo largo de 2020, pero aún no ha confirmado qué tecnología adoptarán en 2021. La única conclusión inevitable es que el uso mixto de Sunweb se convertirá en un compromiso total con los frenos de disco, como lo ofrece la gama de Scott. .