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El ciclista Dax Jaikel y uno de los dueños del equipo Coopenae Economy Movistar, conversó con Cr Ciclismo, sobre las etapas de la edición 49 de la Vuelta a Costa Rica, que hoy se dieron a conocer.
Para Jaikel al ser etapas tan planas se le quita espectaculo ya que la gente asistia masivamente a etapas que finalizaban en alto y mas si se compara con años anteriores donde habia mas montaña
“Se le estan quitando etapas que en años anteriores han sido espectaculo para el espectador que llega masivamente a ver las etapas, solo para mencionar dos, la llegada a Paraiso desde Siquirres por el Guayacan, Alto de la Victoria y una que sin duda personalmente esperé que se incluyera este año, que es la etapa San Jose/Perez Zeledon que definitivamente era una de las etapas que mas publico tenia en carretera, ademas de ser factor decisivo en la clasificación general” comentó Dax.
Lo que si lo alegró al conocer sobre las etapas fue, el saber que la Vuelta volverá a San Carlos ya que para el esta zona siempre ha estado identificada con el ciclismo.
Ademas Jaikel no cree en la crono escalada de este año ya que para el la crono entre Poas e Irazu era mejor y ya se esta consolidando.
“ Mi opinión muy personal, le hace falta la dureza de los puertos de montaña, de las largadas en la altura, de la emoción de la pelea en una llegada en alto; no hay que conocer mucha historia de este deporte para saber que en las grandes carreras del mundo por etapas, esa emocion se genera en la montaña” aseguro Jaikel
Se le pregunto sobre si al no haber montaña pierde protagonismo las marcas de los equipos y el de Coopenae Economy Movistar fue directo con su respuesta.
“Es bueno que la Vuelta visite localidades alejadas de las zonas mas pobladas del país, pero por otro lado eso va en detrimento de la exposicion masiva en carretera hacia un publico meta que se genera día adía al lado de la misma, en lugares alejados va a ser definitivo que la gente va a ser mucho menos que en los lugares mas poblados y a los cuales la vuelta siempre ha llegado. La cobertura de los medios no se ve afectada directamente por esto, cada uno de los medios escritos y telivisivos, estarán ahí-pero el público que es el que genera Afición, Pasión y se Identifica con los equipos definitivamente sufre con estos trazados”
Por último se le consultó sobre la posición de la FECOCI, ya que según ellos al haber menos kilómetraje y menos montaña se puede evitar que los ciclistas piensen en doparse.
“Mi opinión personal y con todo respeto del caso, el dopaje es un tema que va mas alla de recorridos, kilometrajes y dureza de la carrera, eso debe evitarse y controlarse en otros ambitos y situaciones, esta “ Cultura” del doping no hace falta mucha investigación para ver lo que ha pasado alrededor del mundo donde casos y casos salen día a día, y todo llega a la misma conclusión»
Ademas Dax mencionó que » El día en el que pasaporte biologico y las pruebas fuera de competencia, pruebas de dopaje de sangra, no solo de orina entraron en vigencia las cosas cambiaron drasticamente en el ciclismo profesional, viniendo de las mayores autoridades del ciclismo munial, donde han tratado de limpiar el ciclismo con esas armas, pero nunca haciendo recorridos mas cortos, menos metros de ascenso o menos dia de competencia; no veo el punto aun sin hacer comparacion con el ciclismo global, como esto venga a evitar el dopaje.”